Trong cả năm 2023, Cảng Đồng Nai đạt 1.100 tỷ đồng doanh thu và 295 tỷ đồng lãi ròng,
tăng lần lượt 9.3% và 26% so với cùng kỳ năm trước đó. Kết quả này giúp
Cảng Đồng Nai hoàn thành vượt 20% tổng doanh thu và 36% lợi nhuận trước
thuế so với kế hoạch năm.
Với mức doanh thu trên, Cảng Đồng Nai này tiếp tục phá kỷ lục năm 2022, ghi nhận mức doanh thu cao nhất lịch sử doanh nghiệp.
Theo
doanh nghiệp, kết quả khả quan này có được do Cục Quản lý Đường bộ chấp
thuận cho xe ô tô hướng từ TP HCM sau khi qua cầu Đồng Nai được phép rẽ
phải vào cảng Đồng Nai. Việc này đã tạo điều kiện thuận lợi cho khách
hàng khu vực Bình Dương và TP HCM đi vào cảng.
Cùng đó, cảng Đồng
Nai đã và đang tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng, bến bãi trang thiết bị
xếp dỡ chuyên dụng làm hàng container kịp thời, giảm tình trạng tắc
nghẽn hàng hóa để có thể đáp ứng nhu cầu sản lượng tăng cao của khách
hàng.
Bên cạnh đó, việc thành lập Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảnh
Đồng Nai tạo điều kiện thuận lợi để khách hàng xuất khẩu hàng sắt, thép
vận chuyển đi Campuchia.
Đồng thời, khu vực cảng Long Bình Tân
đưa vào khai thác thêm 98m chiều dài cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu
có trọng tải đến 5 ngàn DWT, góp phần giảm áp lực cầu cảng và làm sản
lượng ngành hàng container tăng 56% so với cùng kỳ.
Tuy vậy, năm
qua, PDN cũng có một số bất lợi. Trong đó có việc ngành hàng tổng hợp bị
sụt giảm 16% do sự cạnh tranh của các cảng, các bến thủy nội địa như
tại Phú Mỹ, Nhơn Trạch với lợi thế giá dịch vụ cạnh tranh, quãng đường
di chuyển ngắn, tiết giảm được chi phí nên nguồn hàng và khối lượng hàng
sắt thép, xây dựng, tôn cuộn qua cảng Đồng Nai giảm sâu.
Cùng đó, một lượng hàng lớn trước kia được xếp dỡ tại cảng thì nay đã chuyển cảng khác để thuận tiện hơn trong việc thuê tàu.
Trong năm 2023, Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai ghi nhận doanh thu hơn 1.000 tỷ đồng.
Cảng Đồng Nai đầu tư, nâng năng suất thêm 30%
Ông Nguyễn Văn
Ban, Phó tổng giám đốc Công ty CP Cảng Đồng Nai (gọi tắt là Cảng Đồng
Nai, đơn vị đang quản lý, vận hành cảng Gò Dầu và cảng Long Bình Tân)
cho biết với Báo Đồng Nai, năm 2023, Cảng Đồng Nai đạt doanh thu hơn 1.100 tỷ đồng, vượt kế hoạch 17%.
Theo ông Ban, kết quả trên là sự nhạy bén, nỗ lực của công ty để vượt qua khó khăn. Cuối
năm 2023, Cảng Đồng Nai đã đầu tư thêm 1 cầu cảng và 2 cẩu, giúp cho
năng suất hoạt động vận chuyển hàng hóa của Cảng Đồng Nai tăng hơn 30%.
Bên
cạnh đó, Cảng Đồng Nai tập trung khai thác các thị trường mới như: Tây
Ninh, Bình Phước, Campuchia; ngành hàng mới (phế liệu, lốp cao su) từ
hướng Tây Ninh về để xuất khẩu ra nước ngoài.
Trước đó, trong dịp Tết Nguyên đán
Giáp Thìn 2024, Cảng Đồng Nai đã có chính sách miễn lưu bãi đối với một
số đối tượng hàng hóa container trong suốt thời gian nghỉ Tết Nguyên
đán từ ngày 8 (tức 29 Tết) đến 14/2 (mùng 5 Tết).
Cảng Đồng Nai là
điểm kết nối, trung chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu của các vùng Đồng
Nai, Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh, Lâm Đồng, Bình Thuận, Lào,
Campuchia... Hiện Cảng Đồng Nai có hàng chục sà lan trung chuyển hàng
hóa có sức chứa tối đa đến 256 container/sà lan.
Năng suất vận
chuyển hàng hóa của Cảng Đồng Nai góp phần quan trọng trong việc tối ưu
hóa chuỗi cung ứng logistics, cắt giảm chi phí, thời gian vận chuyển
đường bộ cho doanh nghiệp cũng như giảm áp lực giao thông, giảm lượng
khí phát thải ra môi trường…
Công ty Cổ phần Cảng Đồng Nai tọa lạc
tại phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai. Đây là vị trí
thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, cung ứng cho các khu công nghiệp
như: Biên Hòa 1, Biên Hòa 2, Loteco, Amata, Hố Nai, Sông Mây, Nhơn
Trạch, TP HCM và các KCN lân cận khác.
Nguồn: soha.vn