Cùng với kết quả kinh doanh tăng trưởng, thu nhập bình quân người lao động PDN đã tăng lên mức gần 25 triệu đồng/người/tháng. Tổng tài sản của PDN cũng tăng 12,3% so với năm trước, đạt gần 1.142 tỷ đồng (ghi nhận vào ngày 31/12/2021).

 

Trong năm 2021, PDN đã đầu tư mở rộng cầu cảng tại cả hai khu vực Long Bình Tân và Gò Dầu, đầu tư trang thiết bị tác nghiệp hiện đại, nâng cấp hệ thống kho bãi… nhằm gia tăng công suất khai thác, mở rộng và nâng cao năng lực hoạt động của PDN. Công trình tiêu biểu nhất là cầu tàu 30.000DWT (Bến B5) tại Cảng Gò Dầu đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 9/2021, đáp ứng nhu cầu của khách hàng, khai thác thêm được tàu kích cỡ 15.000 - 30.000DWT.

 

Tại khu vực Long Bình Tân, PDN đã khởi công thêm bến tàu 5.000DWT vào tháng 12/2021 và dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2022. Được biết, sau 10 năm kể từ khi chuyển đổi công năng sang khai thác hàng container vào cuối năm 2011, hiện Cảng Long Bình Tân đã đạt năng suất xếp dỡ trung bình hơn 15 container/giờ; năng suất hàng tổng hợp thực hiện đạt từ 1.500 - 5.000 tấn/tàu/ngày. Sản lượng hàng tổng hợp qua Cảng Long Bình Tân năm 2021 đạt hơn 1,3 triệu tấn; sản lượng hàng container đạt hơn 400.000 TEU xếp dỡ tại cầu cảng (tương đương 860.171 TEU xếp dỡ toàn chuỗi).

 

PDN cho biết, một cột mốc quan trọng trong năm 2021 là việc chuyển đổi mô hình Chi cục Hải quan Long Thành (trực thuộc Cục Hải quan Đồng Nai) thành Chi cục Hải quan Cửa khẩu Cảng Đồng Nai kể từ ngày 15/10 đã tạo thuận lợi cho PDN khai thác đa dạng hàng hóa hơn so với trước đây.

 

Dự kiến trong tháng 5/2022, PDN sẽ đưa vào vận hành máy soi container di động tại Cảng Long Bình Tân nhằm phục vụ cho các hoạt động hải quan cửa khẩu (kể cả khu vực Cảng Gò Dầu). Sau khi máy soi container đi vào hoạt động sẽ giúp quy trình thông quan nhanh hơn, giảm thời gian, chi phí và đảm bảo an toàn cho hàng hóa của doanh nghiệp, tạo thêm lợi ích thiết thực cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa trên địa bàn tỉnh.

 

 

 

Chia sẻ về định hướng phát triển của PDN, ông Trần Thanh Hải - Chủ tịch HĐQT PDN cho biết: “Là cảng biển Quốc tế duy nhất của tỉnh Đồng Nai, Cảng Đồng Nai đóng vai trò thiết yếu trong chương trình quy hoạch hệ thống cảng biển quốc gia của Chính phủ và góp phần giảm tải áp lực giao thông lên các khu vực nội đô, trung tâm thành phố. Do đó, PDN sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng hệ thống cảng, chú trọng các giải pháp tiết kiệm thời gian và chi phí logistics cho khách hàng, nâng cao năng lực hoạt động và chất lượng dịch vụ để đáp ứng tốc độ tăng trưởng xuất nhập khẩu hàng hóa trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và khu vực, nhất là khi Sân bay Quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Riêng trong năm 2022, PDN dự kiến chi cho các hoạt động đầu tư xây dựng cơ bản khoảng 151 tỷ đồng, trong đó sẽ tập trung xây dựng thêm cầu cảng nhằm tăng khả năng giải phóng hàng hóa và năng lực khai thác tại Cảng Long Bình Tân”.

 

Trong năm 2022, PDN sẽ tập trung khai thác tối đa nguồn lực sẵn có, tăng cường ứng dụng công nghệ và hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ logistics, triển khai dịch vụ trọn gói đối với ngành hàng tổng hợp. Cũng trong năm 2022, PDN nỗ lực mở rộng thị trường Đồng Nai, Lâm Đồng, Bình Thuận, Bình Dương và các khu vực mà Công ty có lợi thế cạnh tranh ở phía Bắc TP.HCM.

 

Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022 của PDN đã thông qua kế hoạch tăng trưởng bền vững với mục tiêu doanh thu năm 2022 đạt 940 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 168 tỷ đồng, nộp ngân sách 83 tỷ đồng.